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베키 슐츠 저 2023년 5월 30일

Multi-Wing은 변화하는 공기 흐름, 소음 및 효율성 요구 사항을 충족하거나 초과 달성하도록 설계된 세 가지 새로운 모듈식 팬 제품 라인을 출시했습니다.

O-P1L 팬은 백호로더, 스키드 스티어, 소형 및 중형 트랙터를 포함한 소형 오프로드 장비용 풀러 구성에서 배기가스 최적화 엔진 냉각을 위해 설계되었습니다. Multi-Wing에 따르면 독특한 블레이드 형상과 윙릿은 소음 방출과 전력 소비를 줄입니다. 블레이드 직경 범위는 324~508mm(12.75~20인치)이며 작동 속도는 80°C(176°F)에서 최대 3,870rpm입니다. 가볍고 쌓을 수 있는 팬은 회사의 BM20 점성 클러치와 호환되며 플랜지 장착 버전으로 제공됩니다.

모듈식 PMAX4 팬 라인은 공기역학적으로 최적화된 블레이드를 갖추고 있어 저소음 방출을 제공하고 중대형 발전기 세트, 압축기 및 오프 하이웨이 장비를 포함한 다양한 응용 분야에서 고저항 엔진 냉각에 맞게 조정되었습니다. 축방향 폭이 낮고 직경이 더 큰 허브를 사용하여 520~855mm(20~33.66인치)의 직경으로 제공됩니다. 임펠러의 블레이드 강성은 편향을 최소화합니다. 이 팬은 주변 온도가 높은 까다로운 냉각 응용 분야에 높은 기류와 정압을 제공한다고 Multi-Wing은 말했습니다. 전체 블레이드 길이에서 20°C(68°F)에서 최대 2500rpm의 작동 속도에 적합합니다.

PMAX7R은 엔진 냉각 요구 사항이 까다로운 중대형 발전기, 압축기 및 오프 하이웨이 장비를 대상으로 합니다. Multi-Wing은 최적화된 모듈식 블레이드 설계가 낮은 소음 방출로 높은 효율성을 제공하는 동시에 내구성이 뛰어난 강철 허브를 통해 블레이드 형상을 변경하지 않고도 맞춤화가 가능하다고 말했습니다. 팬은 26°, 31° 또는 36° 피치 각도로 최대 성능을 발휘하도록 구성할 수 있습니다.